广州地铁集团总工程师张志良说，广州地铁在技术、管理、制度等方面，一直敢为人先大胆创新。广州地铁的优势在于“用”，构建“用产学研”相结合的技术创新体系建设，尤其是重视科研基础与条件建设。

张志良表示，广州地铁要深入贯彻落实新发展理念，紧扣社会主要矛盾变化，把创新摆在企业发展全局的核心位置，加大理念创新、思路创新、管理创新、模式创新力度，并以国家工程实验室和广州市轨道交通产业联盟等高端技术研发机构为依托，孵化一批掌握核心技术的关键装备研发企业，共同提高产业和核心竞争力，促进全市轨道交通产业科技创新升级转型。

下一阶段，广州地铁将按照“2020年建成600公里、2023年建成800公里、2025年建成1000公里、2035年建成2000公里”分阶段制订作战计划，科学统筹建设进度，最终以“四面八方，四通八达”的轨道交通网络为广大人民群众的美好生活提速，奋力把广东建设成为向世界展示践行新时代中国特色社会主义思想的重要“窗口”和“示范区”。